Tältä näyttää maailman raskain sähkörekka: 64 tonnia, 300 kW, 2200 Nm, 300 kWh akut ja 250 km matka – Lataus 2 h tyhjästä täyteen, toimii 29 °C pakkasessa | Tekniikka&Talous
Suuret, kalliit ja painavat akut hidastavat raskaan liikenteen sähköistymistä – biokaasu voisi olla rekkojen vihreä vaihtoehto | Keski-Suomi | Yle
Tältä näyttää maailman raskain sähkörekka: 64 tonnia, 300 kW, 2200 Nm, 300 kWh akut ja 250 km matka – Lataus 2 h tyhjästä täyteen, toimii 29 °C pakkasessa | Tekniikka&Talous
Tältä näyttää maailman raskain sähkörekka: 64 tonnia, 300 kW, 2200 Nm, 300 kWh akut ja 250 km matka – Lataus 2 h tyhjästä täyteen, toimii 29 °C pakkasessa | Tekniikka&Talous
Suuret, kalliit ja painavat akut hidastavat raskaan liikenteen sähköistymistä – biokaasu voisi olla rekkojen vihreä vaihtoehto | Keski-Suomi | Yle
![Tässä kulkee Suomen ensimmäinen täysin sähköinen rekka, jota kuljettaa 25-vuotias keravalainen Ciia | Paikalliset | Keski-Uusimaa Tässä kulkee Suomen ensimmäinen täysin sähköinen rekka, jota kuljettaa 25-vuotias keravalainen Ciia | Paikalliset | Keski-Uusimaa](https://i.media.fi/incoming/snl2wh/8888847.jpg/alternates/FREE_1440/8888847.jpg)