Kuinka pitkälle akku riittää pakkasella, paljonko ajoreissu maksaa? Toimittaja ajoi vuoden sähköautolla – näin sujui 11000 kilometriä | Talouselämä
Sähköautojen akustot kehittyvät – latausnopeudessa ja toimintasäteessä edelleen haasteita - Taloustaito.fi
Sähköauton tekniikkaa osa 4: Akkuvalmistajat - Tyyliniekka
Sähköautojen akkujen kemia
Viisi syytä siihen, miksi akun valmistus pilaa sähköauton ympäristöystävällisen maineen
Saadaanko tulevaisuuden akkumetallit käytetyistä akuista vai kaivoksista? - Tulanet
Uusi akkutekniikka lupaa suuria: sähköauton kertalatauksella peräti 2000 kilometriä | Tekniikka&Talous
Viisi syytä siihen, miksi akun valmistus pilaa sähköauton ympäristöystävällisen maineen
Sähköautojen akustot kehittyvät – latausnopeudessa ja toimintasäteessä edelleen haasteita - Taloustaito.fi
Kuinka nopeasti sähköauton akku menettää kapasiteettiaan? Asiasta julkistettiin laaja tutkimus, ja uutiset ovat hyviä sähköautoilijoille - Tekniikan Maailma
Viisi syytä siihen, miksi akun valmistus pilaa sähköauton ympäristöystävällisen maineen
Sähköautojen akustot kehittyvät – latausnopeudessa ja toimintasäteessä edelleen haasteita - Taloustaito.fi
Kuinka pitkälle akku riittää pakkasella, paljonko ajoreissu maksaa? Toimittaja ajoi vuoden sähköautolla – näin sujui 11000 kilometriä | Talouselämä
Sähköautot yleistyvät, mutta niiden akkujen tuotantoon liittyy suuria ongelmia | Maailma.net
Sähköauton tekniikkaa osa 4: Akkuvalmistajat - Tyyliniekka
Norjalaisethan sen sitten keksivät – vanhat sähköautojen akut kelpaavat vielä vallan mainiosti tähän käyttöön | Tivi
Norjalaisethan sen sitten keksivät – vanhat sähköautojen akut kelpaavat vielä vallan mainiosti tähän käyttöön | Tivi
Kuinka pitkälle akku riittää pakkasella, paljonko ajoreissu maksaa? Toimittaja ajoi vuoden sähköautolla – näin sujui 11000 kilometriä | Talouselämä
Sähköauton tekniikkaa osa 4: Akkuvalmistajat - Tyyliniekka
Nämä kaksi akkuvalmistuksessa kriittistä metallia menivät jo katosta läpi, hinnannousun odotetaan heijastuvan pian sähköautoihin – ja toimintamatkatkin saattavat lyhentyä | Kauppalehti